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Les avantages matériels de la bobine roulée à chaud d'acier à tête froide SAE10B33:
La composition chimique est stable, et la teneur en éléments nocifs est faible, assurant la cohérence de la performance du matériau.
La couche décarburée est petite et la qualité de surface est élevée, ce qui réduit la difficulté du traitement ultérieur.
La dureté d'origine est faible et le taux de craquage à la tête froide est faible, ce qui améliore l'efficacité du traitement.
Il a une bonne dureté et une forte résistance après traitement thermique, répondant aux exigences de performance des fixateurs de haute résistance.
Les champs d'application de la bobine à roulement chaud d'acier à tête froide SAE10B33:
L'industrie automobile: Il est utilisé pour fabriquer des fixateurs de haute résistance tels que des boulons et des noix sur les automobiles.
Industrie de fabrication de machines: Il peut être utilisé pour fabriquer diverses pièces mécaniques, telles que les boîtes de vitesses, les aiguilles, les chaînes, etc.
Industrie de la construction: Il est utilisé pour la fabrication de composants structurels et de connecteurs de bâtiments.
L'industrie de l'électronique et des appareils ménagers: Il est utilisé pour fabriquer les fixateurs des appareils électroniques et des produits d'appareils ménagers.
Industrie de la construction navale: Il est utilisé pour fabriquer des connecteurs de haute résistance sur les navires.
La production de la bobine roulée à chaud d'acier à tête froide SAE10B33 comprend généralement les étapes principales suivantes:
Acier: Les ingrédients et la fonte sont effectués selon la composition chimique spécifiée, et le contenu de chaque élément est contrôlé avec précision.A travers des opérations telles que le raffinage, les composants nocifs tels que les impuretés et les gaz dans l'acier fondu sont éliminés pour obtenir de l'acier fondu de haute qualité.
Coulée continue: L'acier fondu est coulé dans des billets d'acier de certaines dimensions et de certaines formes. Au cours du processus de coulée continue, des paramètres tels que le taux de refroidissement et le taux de retrait des billets doivent être bien contrôlés pour assurer la qualité interne et la qualité de surface des billets d'acier.
Chauffage: Les billets d'acier sont chauffés à une température de roulement appropriée, généralement au-dessus de 1000 ° C, pour que les billets d'acier aient une bonne plasticité, ce qui est pratique pour le traitement de roulement ultérieur.
Rolling: À travers plusieurs passages de roulement, les billets d'acier sont progressivement roulés dans les spécifications de bobine requises. Paramètres tels que la vitesse de roulement et le montant de réduction sont contrôlés pour obtenir une bonne structure et des performances.
Refroidissement: Les bobines roulées doivent être correctement refroidies, par exemple par refroidissement à l'air ou par refroidissement à l'eau. Contrôler le taux de refroidissement peut ajuster la structure et les performances de l'acier. Par exemple, une structure de grain fin peut être obtenue pour améliorer la force et la dureté de l'acier.
Finition: Les traitements de finition tels que l'inspection de surface et le broyage sont effectués sur les bobines pour éliminer les défauts de surface et assurer la qualité de surface des bobines.
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